Un tur al insulei Corfu cu mașina cuprinzând mai toate obiectivele turistice, plaja și mănăstirea Paleokastritsa, Sidari și Canalul Iubirii, Agii Deka, Pelakas, Skripero, Agros, Roda, Kassiopi, Mesoggi, Perama, etc.

Ruta: https://goo.gl/maps/628i9ew6R5N2



Ruta: https://goo.gl/maps/g9qVFmYnEV62



Ruta: https://goo.gl/maps/2oy6tHMGsVR2



Ruta: https://goo.gl/maps/zbFEs4M9DxN2

Autostrada A2 din Grecia, numită și Egnatia Odos, străbate partea de nord a țării de la granița cu Turcia (Kipoi) până la portul Igoumenitsa și are o lungime de aproximativ 670 de kilometri. Străbate două regiuni istorice, Epirus și Macedonia, și două lanțuri muntoase, Pindos și Vermio.

Pe traseu sunt 76 de tuneluri cu o lungime totală de 99 de kilometri și 1.650 de viaducte sau poduri. Sistemul de management al traficului este unul foarte complex care monitorizează în timp real condițiile meteo și de trafic și avertizează participanții la trafic. Se poate vedea și în filmări, în special în partea a doua, cum avertizările și limitările de viteză sunt dinamice în funcție de starea vremii. Am prins vânt în rafale foarte puternic (foarte periculos la ieșirea din tunele sau pe viaductele foarte înalte), ploaie torențială și ceață.

Primii 94 de kilometri erau construiți deja înainte ca proiectul a fi deja început în 1994. Între 1997 și 2004 au fost construiți 393 de kilometri, iar tot tronsonul a fost finalizat pe 10 mai 2014.

Autostrada A1 face parte din ruta europeană E75 și are o lungime de 165 de kilometri. Străbate Macedonia de la nord (granița cu Serbia) la sud (granița cu Grecia). De la granița cu Serbia până după nodul cu A2 de lângă aeroportul din Skopje autostrada e într-o stare foarte bună și după standarde moderne. Apoi autostrada se separă pe două rute. Sensul spre Grecia e în partea de sud pe traseul unui fost drum național cu curbe destul de strânse prin munți și tuneluri într-o stare nu prea bună. Se lucrează însă la o alternativă modernă pe acest traseu și posibil să fie finalizat în 2017. Traseul spre Serbia e în partea de nord și e mai lung și relativ mai nou. O altă porțiune aflată în reconstrucție pentru a fi adusă la standardele moderne de 33 de kilometri este între Smokvica și Demir Kapija.